buñuel

Buñuel renueva su estación de bombeo del Ebro con un nuevo motor eléctrico

El Ayuntamiento de Buñuel ha instalado un nuevo motor eléctrico en la estación de bombeo de agua ubicada junto al dique del río Ebro.

El nuevo sistema sustituye a un antiguo motor diésel y garantiza la fiabilidad del sistema de achique en caso de riada

El Ayuntamiento de Buñuel ha finalizado la reforma de la estación de bombeo de agua situada junto al dique del río Ebro, que incluye la instalación de un nuevo motor eléctrico en reemplazo del antiguo motor diésel. Esta mejora, con una inversión de 70.000 euros, también ha abarcado otras actuaciones eléctricas y de albañilería.

Según ha informado el Ayuntamiento en una nota de prensa, la obra no solo reducirá los costes de mantenimiento, sino que también garantizará la fiabilidad en el funcionamiento del sistema de bombeo, esencial frente a las crecidas del río.

La estación de bombeo, ubicada en una pequeña edificación de dos plantas en una parcela municipal, se utiliza esporádicamente para evacuar agua en situaciones de emergencia, especialmente durante inundaciones.

A lo largo del tiempo, el antiguo motor diésel IVECO ha requerido múltiples reparaciones debido a los daños causados por las inundaciones, además de un mantenimiento frecuente, que incluía cambios de baterías y aceite.

El nuevo motor, un modelo MEB de 110 KW, presenta una velocidad de 590 rpm y un voltaje de 400/690V. Se caracteriza por su fiabilidad y mayor eficiencia energética, y puede operar de manera automática gracias a dispositivos que activan o desactivan el motor según los niveles de agua.

Las obras también han contemplado trabajos de albañilería en la caseta de bombeo, que alberga el sistema. Estos trabajos incluyeron el desmontaje de la cubierta actual, la elevación del armario de contadores y la instalación de una nueva cubierta de chapa sandwich.

Además, se ha reforzado la estructura para proteger el equipo de futuras inundaciones y se ha ampliado la instalación eléctrica en baja tensión. Finalmente, la bomba ha sido reacoplada al nuevo motor eléctrico tras su transformación en taller.

El coste total de la reforma ha sido de 70.000 euros, financiados a través de una enmienda propuesta por el Partido Socialista en el Parlamento de Navarra, y ejecutados por el actual equipo de gobierno de Buñuel.